Xử phạt giảm 1/3 sau 3 tháng thực hiện Nghị định 168

Mặc dù đã được thông báo rõ ràng về các chế tài xử phạt tăng nặng theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP, nhưng gần đây có hiện tượng “nhờn luật” khi một bộ phận nhỏ người tham gia giao thông không tuân thủ quy định pháp luật về trật tự an toàn giao thông.

Thống kê xử phạt vi phạm giao thông

Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) đã thông tin rằng, sau 3 tháng thực hiện Nghị định 168/2024/NĐ-CP (từ ngày 1.1 đến 31.3.2025), lực lượng cảnh sát giao thông toàn quốc đã phát hiện và xử lý 728.818 trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông, giảm 341.519 trường hợp (31,9%) so với cùng kỳ…

Chi tiết xử lý vi phạm

Trong số 728.818 trường hợp vi phạm, có 50.973 trường hợp bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe, 75.202 giấy phép lái xe bị trừ điểm, và 203.341 phương tiện bị tạm giữ.

So sánh thống kê so với cùng kỳ

So với cùng kỳ, xử phạt giảm 341.519 trường hợp (31,9%). Trong đó, xử lý vi phạm nồng độ cồn là 149.931 trường hợp, giảm 46,5%; vi phạm tốc độ giảm 35,4%; người điều khiển xe có chất ma túy giảm 36,3%; vi phạm quá tải trọng giảm 49,8%; chở quá số người quy định giảm 63,1%; không chấp hành tín hiệu đèn giao thông giảm 36,6%…

Tình hình tai nạn giao thông

Tình hình tai nạn giao thông đã có những chuyển biến tích cực, giảm cả 3 tiêu chí so với cùng kỳ năm 2024. Cụ thể, cả nước đã xảy ra 4.440 vụ tai nạn giao thông đường bộ, làm chết 2.446 người và bị thương 3.026 người; so với cùng kỳ năm 2024, giảm 1.821 vụ (29,09%), 245 người chết (3,91%), và 1.864 người bị thương (29,77%).

Nhận diện vấn đề “nhờn luật”

Dù có những kết quả tích cực, nhưng vẫn xuất hiện tình trạng “nhờn luật”, khi một bộ phận nhỏ người tham gia giao thông không chấp hành quy định về trật tự an toàn giao thông.

Giải pháp nâng cao ý thức chấp hành pháp luật

Để nâng cao ý thức tự giác chấp hành pháp luật về trật tự an toàn giao thông, lực lượng cảnh sát giao thông dự kiến sẽ tăng cường tuần tra, kiểm soát và xử lý nghiêm 6 nhóm hành vi chủ yếu gây tai nạn giao thông. Đồng thời, thực hiện phương châm xử lý vi phạm “không có vùng cấm, không có ngoại lệ”, qua đó hình thành một văn hóa giao thông “văn minh”, “hiện đại” và “an toàn”.

(Theo THÁI SƠN/NDO)