Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ: CSGT được truy đuổi nếu người vi phạm bỏ chạy
Kịp thời ngăn chặn vi phạm
Từ 1.1.2025, Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ có hiệu lực, quy định CSGT được truy đuổi người vi phạm nếu họ bỏ chạy. Tuy nhiên, vấn đề này đã được tranh luận từ lâu, khi các văn bản quy phạm pháp luật liên quan đến hoạt động tuần tra, kiểm soát của lực lượng CSGT không quy định rõ về nội dung này.
Truy đuổi nhưng phải đảm bảo an toàn
Theo đại biểu Phạm Văn Hòa, Ủy viên Ủy ban Pháp luật của Quốc hội, việc truy đuổi là biện pháp cần thiết để kịp thời ngăn chặn hành vi vi phạm, nhất là trong trường hợp có dấu hiệu tội phạm. Tuy nhiên, truy đuổi phải được thực hiện trong những tình huống cần thiết, và phải đảm bảo an toàn cho người truy đuổi, người bị truy đuổi và cả người tham gia giao thông trên đường.
Phân loại tình huống
TS Khương Kim Tạo, nguyên Phó chánh văn phòng Ủy ban An toàn giao thông quốc gia, đề nghị cần có sự chọn lọc, phân loại tình huống nào cần truy đuổi và không cần truy đuổi. Ông Tạo dẫn chứng nếu chỉ vượt đèn đỏ thông thường mà cũng quyết tâm ngăn chặn bằng mọi cách, truy đuổi cả mấy chục ki lô mét, thì điều này không cần thiết. Ngược lại, cũng là hành vi vượt đèn đỏ nhưng người vi phạm có thêm dấu hiệu sử dụng rượu bia, chở hàng cấm, hoặc có nguy cơ gây mất an toàn cho người tham gia giao thông khác…, thì phải áp dụng biện pháp truy đuổi, ngăn chặn càng nhanh càng tốt.
Quy định cụ thể
Luật sư Nghiêm Quang Vinh, Đoàn LS TP.Hà Nội, cũng cho rằng cần có quy định cụ thể trường hợp nào thì CSGT mới thực hiện truy đuổi, không nên "vi phạm lỗi gì cũng truy đuổi". Ông nhắc tới một số vụ việc CSGT truy đuổi người vi phạm sau đó xảy ra tai nạn trong thời gian qua, khiến cả người vi phạm và người truy đuổi nguy hiểm đến tính mạng, sức khỏe. Để tránh tình huống tương tự, cơ quan quản lý cần xây dựng quy định hướng dẫn các tình huống được áp dụng biện pháp ngăn chặn này, yêu cầu cao nhất là phải kiểm soát được tình thế, đảm bảo an toàn.
Bảo đảm an toàn
Theo đại biểu Phạm Văn Hòa, người truy đuổi thường có tâm thế chủ động, còn người bị truy đuổi có tâm thế bị động, lo sợ. Khi đã bị động, người bị truy đuổi chỉ quan tâm làm sao để chạy thoát người truy đuổi, không bị xử lý vi phạm, vì thế họ sẽ "chạy bạt mạng", rất dễ xảy ra tai nạn. Do đó, đại biểu Hòa kiến nghị Bộ Công an cần có hướng dẫn, tập huấn để việc truy đuổi (trong những tình huống cần thiết) đảm bảo an toàn tuyệt đối. Mục đích là ngăn chặn triệt để hành vi vi phạm, nhưng không vì thế mà xảy ra hậu quả đáng tiếc cho cán bộ thực thi công vụ, cho người vi phạm hoặc người liên quan.