Tình hình tai nạn giao thông tại Đồng Nai trong quý I-2025
Trong quý I-2025, tai nạn giao thông (TNGT) trên toàn tỉnh Đồng Nai đã được giảm so với cùng kỳ năm 2024, với sự giảm sút rõ rệt ở cả ba tiêu chí: số vụ, số người chết, và số người bị thương. Đây cũng là thời điểm có nhiều cải cách và đổi mới trong công tác kiểm soát trật tự an toàn giao thông (ATGT) nhằm mục tiêu tiếp tục giảm thiểu tai nạn giao thông và nâng cao ý thức chấp hành các quy định về ATGT.
Những con số tích cực
Thống kê từ cơ quan Công an tỉnh cho thấy, trong quý I-2025 (từ ngày 15-12-2024 đến hết ngày 14-3-2025), toàn tỉnh đã xảy ra 139 vụ TNGT, làm chết 108 người và bị thương 51 người. So với cùng kỳ năm 2024, số vụ TNGT đã giảm 46 vụ, số người chết giảm 25 và số người bị thương giảm 57.
Nhiều địa phương ghi nhận sự giảm sút ở cả ba tiêu chí, như thành phố Biên Hòa (xảy ra 26 vụ, làm chết 25 người, bị thương 6 người; giảm 16 vụ, 7 người chết và 13 người bị thương) và huyện Long Thành (xảy ra 16 vụ, làm chết 13 người, bị thương 2 người; giảm 11 vụ, 6 người chết và 11 người bị thương).
Quy định mới và sự chuyển biến tích cực
Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh nhận định, để đạt được kết quả này, trong quý I-2025, lực lượng cảnh sát giao thông toàn tỉnh đã huy động hơn 5 ngàn tổ tuần tra kiểm soát với hơn 27,3 ngàn lượt cán bộ, chiến sĩ tham gia. Qua đó, lực lượng cảnh sát đã lập biên bản cho hơn 31,6 ngàn trường hợp vi phạm trật tự ATGT, tước hơn 2,3 ngàn giấy phép lái xe và tạm giữ hơn 5,8 ngàn phương tiện giao thông. Những hành vi vi phạm chủ yếu vẫn là: chạy quá tốc độ (hơn 14,1 ngàn trường hợp) và vi phạm nồng độ cồn (hơn 3,5 ngàn trường hợp).
Cùng với đó, quý I-2025 cũng đánh dấu nhiều thay đổi trong quản lý ATGT. Ngày 1-1-2025, Luật Trật tự, ATGT đường bộ năm 2024 và Nghị định số 168/NĐ-CP/2024 có hiệu lực thi hành, áp dụng các quy định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ. Sau ngày 1-3-2025, việc kiểm soát trật tự ATGT đã được giao cho Phòng Cảnh sát giao thông và công an cấp xã, sau khi công an cấp huyện được giải thể.
Ý thức chấp hành giao thông của người dân
Đại diện Cục Cảnh sát giao thông Bộ Công an đánh giá rằng Luật Trật tự, ATGT đường bộ năm 2024 và Nghị định số 168 đã góp phần tích cực vào việc nâng cao ý thức của người tham gia giao thông, điều này thể hiện qua việc người dân chấp hành yêu cầu đội mũ bảo hiểm khi đi xe máy và hạn chế vi phạm nồng độ cồn, góp phần xây dựng văn hóa giao thông, đặc biệt tại các đô thị lớn.
Không để xuất hiện “khoảng trống”
Mặc dù đã tăng cường công tác kiểm soát và giảm thiểu tai nạn giao thông, nhưng trong thời gian qua, vẫn còn xảy ra một số vụ TNGT nghiêm trọng trên các tuyến đường bộ, đặc biệt là các vụ tai nạn liên quan đến xe tải và xe đầu kéo, những phương tiện thường gây lo ngại cho người đi xe máy do kích thước lớn và khả năng di chuyển đông đúc.
Điển hình, vào chiều 22-2-2025, tại quốc lộ 1, đoạn qua phường Tân Hiệp (thành phố Biên Hòa), xe máy đã va chạm với xe tải khiến một bé gái 7 tuổi tử vong. Vụ tai nạn này đã một lần nữa cảnh báo về các mối nguy hiểm trên đường. Trước đó, vào sáng 7-2-2025, một vụ va chạm giữa xe đầu kéo và xe máy tại ngã tư Chợ Đồn cũng đã khiến một người tử vong và gây cản trở cho giao thông đường sắt.
Sự việc này đặt ra yêu cầu lực lượng cảnh sát giao thông cần có nhiều giải pháp hơn nữa trong việc kiểm soát trật tự ATGT, đặc biệt là khi chức năng của công an cấp huyện đã được giải thể.
Giải pháp kiên quyết trong thời gian tới
Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh cho biết, trong thời gian còn lại của năm 2025, lực lượng này sẽ tiếp tục triển khai các biện pháp kiên quyết để duy trì đà giảm tai nạn giao thông. Chú trọng vào việc đẩy mạnh tuyên truyền pháp luật về giao thông và nâng cao ý thức chấp hành của người dân. Bên cạnh đó, lực lượng cảnh sát giao thông sẽ phối hợp với các cấp có thẩm quyền trong việc rà soát, hoàn thiện hạ tầng giao thông và tổ chức các hệ thống báo hiệu đường bộ hợp lý. Đồng thời, tăng cường ứng dụng khoa học công nghệ trong việc phát hiện và xử lý các hành vi vi phạm ATGT.
Đăng Tùng